Добро пожаловать, Гость! (Вход | Регистрация)
Корзина: empty

TOTAL (with discount)empty

Go to cart

Система кругового обзора (Area View) на Audi Q7 4M

250 000 Р
Количество:

Категории: Q7-4M

Share:
  • Обзор
  • Write review

Обзор

Система кругового обзора — это вспомогательная система для водителя, оказывающая ему поддержку при маневрировании, заезде на парковочное место, в ворота гаража и т. п. Показывая на дисплее непосредственно окружающее автомобиль пространство, система помогает распознавать препятствия или опасности, находящиеся за пределами зоны, просматриваемой с места водителя обычным образом, и тем самым избегать столкновения с ними.

Действие системы базируется на четырёх широкоугольных камерах, суммарная область обзора которых охватывает непосредственно прилегающее к кузову автомобиля пространство по всему периметру. Камеры установлены в решётке радиатора, в ручке крышки багажного отсека и в каждом из наружных зеркал заднего вида.

Водитель может выбирать отображение на дисплее шести различных видов. Он может выбрать, например, вид сверху, синтезированный так, как будто объектив камеры находится над автомобилем, или изображение с отдельных камер.

Варианты отображения

При отображении любого из видов системы кругового обзора дисплей MMI всегда разделяется на две части. Выбранный вид показывается в левой части, занимающей примерно 2/3 общей площади дисплея. В правой части дисплея всегда отображается вид сверху, представляющий собой либо изображение оптического парковочного ассистента, либо синтезированное изображение камер кругового обзора. Исключение составляет только случай, когда вид сверху выбран в качестве основного для левой части дисплея: тогда в правой части выводится индикация оптического парковочного ассистента.

Водитель может выбрать отображение одного из следующих 6 видов:

Вид назад — обычный вид.

На дисплее отображается пространство сзади от автомобиля. Изображение поступает только от задней камеры, наложенные на него оранжевые линии показывают предполагаемый путь автомобиля при движении задним ходом. Направление этих линий зависит от угла поворота рулевого колеса, они служат для облегчения ориентирования при движении задним ходом и парковке. Красная линия в изображении показывает безопасную дистанцию: когда она приходит в соприкосновение с препятствием, двигаться дальше нельзя, поскольку это может привести к столкновению.

Вид назад — вид на прицеп.

Этот вид служит для облегчения подсоединения прицепа к автомобилю. На изображение пространства за автомобилем в этом случае проецируется синий сектор с оранжевой линией в нём. Сектор и линия помогают привести автомобиль в удобное для присоединения прицепа положение.

Вид назад поперёк.

На дисплее отображается пространство за автомобилем в панорамном виде 180°. В этом случае используется изображение от задней камеры, но оно не обрабатывается для удаления «широкоугольности». Такой вид удобен, например, при выезде задним ходом с заставленного поперечного парковочного места, когда полоса движения с места водителя не просматривается. Панорамное изображение с задней камеры позволяет в такой ситуации своевременно заметить приближающиеся транспортные средства и избежать столкновения. Оранжевые линии показывают предполагаемый путь автомобиля при движении вперёд.

Вид вперёд.

На дисплее показывается пространство перед автомобилем. Изображение поступает от передней камеры. Части изображения от камеры, представляющие боковое пространство, удаляются.

Вид вперёд поперёк.

На дисплей выводится изображение пространства перед автомобилем в панорамном виде 180°. В этом случае используется изображение от передней камеры, но оно не обрабатывается для удаления «широкоугольности». Такой вид удобен, например, при движении вперёд с заставленного поперечного парковочного места, из узкого выезда, когда полоса движения с места водителя не просматривается. Панорамное изображение с передней камеры позволяет в такой ситуации своевременно заметить приближающиеся транспортные средства и избежать столкновения.

Вид сверху.

В этом случае на дисплее показывается сам автомобиль и непосредственно прилегающее к нему пространство при виде сверху, как будто объектив камеры находится над автомобилем. Такой вид синтезируется из изображений всех четырёх камер. На нём, однако, не могут отображаться объекты, находящиеся в боковых зонах выше уровня наружных зеркал. Это невозможно потому, что боковые камеры установлены на наружных зеркалах с нижней стороны. Две красные линии спереди от автомобиля показывают прогнозируемый путь автомобиля при движении вперёд с учётом угла поворота рулевого колеса.

Отзывы

Dear friends!

Unfortunately, your browser does not support modern technology used on our website.

Please refresh your browser by downloading it on the links below or contact your system administrator serving your computer.

Internet Explorer

Microsoft

Chrome

Google

Safari

Apple

Opera

Opera Software

Firefox

Mozilla

Up